Сепараторът въздух/масло обикновено се състои от първичното разделяне на резервоара за нефт и газ и второто разделяне на сепаратора за нефт и газ.
Маслената и газовата смес, смесена с големи и малки маслени капчици, излизащи от изпускателния отвор на главния двигател на въздушния компресор, навлиза в цевта за нефт и газ.
И по-голямата част от петрола и газовата смес масло пада на дъното на резервоара под действието на центробежна сила и гравитация. Сгъстеният въздух, съдържащ маслена мъгла (суспендирани маслени частици с диаметър под 1 микрон), трябва да бъде филтриран за вторично отделяне от микронния слой и слоя от стъклени влакна на филтърния елемент за разделяне на масло и газ.
Маслените частици чрез дифузията на филтърната среда, директно прихванати от филтърната среда и кондензацията на инерционния сблъсък и други механизми, така че суспендираните маслени частици в сгъстения въздух бързо се кондензират в големи маслени капки, под действието на гравитацията маслото се събира в долната част на маслената сърцевина, през дъното на вдлъбнатината на входа на вторичната тръба за връщане обратно към основната система за смазочно масло, така че въздушният компресор да изпуска повече чист и безмаслен сгъстен въздух.
