Смазващият елемент трябва да се монтира в една линия с шейната на крайната плоча. Интегрираният елемент от пяна е напълнен с масло и е в постоянен контакт с каналите на релсата. ... Доставеното масло достига до вътрешността на каретата през релсите и поддържа оптималните трибологични условия.
Дължина: 18 7/32 (462.8)
Включва: О-пръстен
Тип на продукта: Смазка
Външен диаметър: 8 13/16 (223.8)
индустрия:автомобилостроене,Тежкотоварен транспорт по магистрала,Търговски камиони и автобуси,Селско стопанство,строителство,Индустриален,морски пехотинец,Минен,Масло&усилвател; Газ,Генериране на енергия
2. Ползи
• По-дълги интервали на смазване1)
• По-малко разходи за поддръжка
• Лесен монтаж и смяна чрез щракване върху/над шината
• Приложим за хоризонтален и вертикален монтаж
• Може да се комбинира и поръча със стандартни LLT аксесоари, като комплект уплътнения
• Подходяща за всички видове карета (размер от 15 до 35)
• Доставя се готов за монтаж с всички необходими части и намазан с масло
3. Как работи
Смазващият елемент трябва да се монтира в една линия с шейната на крайната плоча. Интегрираният елемент от пяна е замърсен с масло и е в постоянен контакт с каналите на релсата. Чрез капилярно привличане на елемента от пяна лубрикантът се разполага до тази точка. Доставеното масло достига до вътрешността на каретата през релсите и поддържа оптималните трибологични условия. Щитът с ниско триене позволява на маслото да преминава. За да задържи мръсотията отвън и смазката вътре в каретата, предното уплътнение, първоначално доставено с каретата, сега е монтирано от външната страна на смазващия елемент.
4.Технически данни
Коефициент на натоварване: Fm ≤ 0,3C
Скорост: ≤ 1 m/s
Температура: +10 до +50 °C
Монтаж: Един смазващ елемент на
смазана карета
Популярни тагове: c6360112lube element, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани
