Винтов компресорен сепаратор за масло

1. Как работи филтърът за въздушен компресор?

Филтрите за въздушни тръби работят чрез прецеждане на въздуха за улавяне на твърди частици и отделяне на течности от сгъстен въздух. За да се изясни процесът, помага да се идентифицират основните компоненти, намиращи се във филтър за въздушен компресор:

Вход: Въздушният компресор или входът е мястото, където въздухът влиза във филтъра. Има вътрешна капачка, която притиска въздуха надолу в спирала. Важно е да получите правилния размер на входа, вместо да използвате филтър, по -малък от линията.

Капачка на филтъра: Този компонент насочва въздушния поток през филтъра. Можете да разпознаете посоката на въздуха чрез стрелката от външната страна на филтъра, което също ви пречи да го инсталирате назад.

Въздушен път: Това е действителният път, който въздухът следва, докато се върти като циклон и преминава през самия въздушен филтър.

Изпускане на филтъра: Този отвор позволява на въздуха да напусне филтъра и той трябва да съответства на размера на входа. Ако изпускането на филтъра е твърде малко, това ще ограничи притока на въздух.

Филтриращ елемент: Самият филтър е този, който отвежда замърсителите от въздуха, улавяйки частици с течение на времето. В крайна сметка филтрите се запушват и трябва да се почистят или подменят.

Филтърна купа: Купата е най -голямата част от филтъра, която можете да видите. Той е свързан с капачката и е с резба или усукан и заключен на място.

Тиха зона на филтъра: Замърсителите, водата и маслото, събрани от филтъра, попадат в тихата зона в долната част на филтъра. Обикновено ще намерите бариера, висяща от дъното на филтъра, предотвратяваща повторното въвеждане на отломки във въздуха.

Източване: Събраните замърсители и отломки трябва да се източат. Много филтри трябва да се източват ръчно, но други имат плавателни или електрически автоматични дренажи.

В първия етап на филтриране сгъстеният въздух преминава през мрежест филтър. Това създава ефект на слепване, при който по -големите частици се улавят от филтъра, а водата се кондензира в по -големи капчици, след което се отправя към отделителната камера.

Сгъстеният въздух се забавя, позволявайки на частиците да се кондензират върху подложка с качества, подобни на пчелна пита. Това улеснява придвижването на капчиците към канализацията.След влизане в дренажната система капките се изпускат през дренажния вентил. Този етап на филтриране премахва по -голямата част от маслото, големите частици и водните капки.

2.Функция:

Функцията на масло-въздушния сепаратор е да отделя маслото в сгъстения въздух, за да стане по-чист. След като маслото се отдели, то преминава през тръбата за връщане на маслото, за да накара маслото да циркулира в компресора. Нефт и газсепараторът, произведен от Sanya, използва антикорозионни материали, технология за фино заваряване и използването на най-новото двустранно лепило, за да се гарантира, че маслото има висока механична якост, а сепараторът за масло и газ може да работи нормално при висока температура от 120 градуса Целзий.
Скелетът и фланецът на сепаратора за масло и газ на Thirty Asia' са изработени от неръждаема стомана 316L, а филтърният слой приема 4-слойна филтрация, с точност на филтриране от 0,1 микрона, съдържание на масло по-малко от 3PPm , и експлоатационен живот от хиляди часове.